“лесное озеро”, холст, масло, 10″x8″.
А может быть и не озеро, может быть ручей. Автор, понятное дело, неизвестен, как у всех наших картин, купленных на “барахолках”. Какая-то подпись есть, но толку-то.
***
Чтоб я ещё раз менял tires в Костке! Во-первых долго, целых три часа, а во-вторых там нет недорогих шин, а вдруг бы я захотел сэкономить? Можно подумать, что в Костке массово закупаются те, кому платить 160-200 баксов за одну шину жаба не душит.
Когда проезжаешь мимо выписывающего тикет “гаишника”, то надо делать ку – сбросить скорость хотя бы до лимит+5 и уж точно никого при этом не обгонять. У этих ребят глаз намётанный, работа у них такая.
Нет, я не попался, попался какой-то джигит(ка) на красной Nissan Versa. Патрульный уже закончил свои дела и шёл садиться в свой пепелац, и даже на скорости я увидел, что он заинтересовался джигитом в Версе.
Догнал он нас через пару миль, я его вовремя заметил и снова слегка притормозил, а этот, на красной, так и пёр по крайней левой примерно 75.
Странно, что пресловутый дизайнер всея Руси не обратил внимания на пристрастие американцев размещать рекламу как можно выше, чтобы было дальше видать. Эта привычка нас с Олей уже не раз вводила в заблуждение – мы принимали знак Бургер-Кинга за низкую полную луну.
Этот знак высотой с десятиэтажный (или даже выше) дом рекламирует заправку и точку отдыха для тракеров в Виде (Weed).
Красным – цена бензина, зелёным – солярки.
Гугл вполне точен – по приборам до нового места работы получилось ровно столько же, сколько даёт Гугл. Интересно, что обратный путь на полмили длиннее. Итого: дневной наезд у меня теперь будет 71.9 мили или 115.7 км. Как минимум.
***
Зима. Где-то в Калифорнии.
Ора проехала 50 киломиль за три года и месяц, что в среднем даёт 1350 миль в месяц. И это ещё при том, что далеко я на ней не ездил, в отличие от Рандеву, один раз только в Медфорд смотался.
Ожидая сигнала пересчитал на перекрёстке Росс и Хилсдейл светофоры – 20 светофорных блоков (по три сигнала) на восьми (?) столбах и четырёх горизонтальных штангах. Неужели это так всё и задумано? Или просто реконструкцию делают и часть столбов позднее демонтируют?
Этому зайцу лет триста 🙂
Встретил сегодня у Нобхила
Это Nash Metropolitan, или просто Metropolitan, первый (?) субкомпактный автомобиль в США. Собирался в Англии, но разработан был в США. Судя по картинкам в Вики, я встретил модель 1955-1958 годов, т.е. этой таратайке скорее всего больше лет, чем мне.