Есть люди несомненно бедные – они покупают дешёвые машины и ездят на них 15-20 лет. Есть люди несомненно богатые – они меняют дорогие машины раз в несколько лет. Остальные автовладельцы делятся на две группы – мнительные и закомплексованные. Мнительные покупают дёшево и часто, с комплексом – дорого и редко
***
Конец эпохи в отдельно взятом доме.
Cross-posted from ZLog
Да, есть такой комплекс – ценить свое время.
🙂 Не надо меня воспринимать настолько серьёзно, тем более, что дорого с моей точки зрения это от 45-50 тысяч.
У многих небогатых как раз считается, что поменять машину, пока она еще имеет товарный вид, но поюзана – целесообразно из соображений экономии.
Я не хочу сказать, что таких людей много, но у довольно значительного процента при покупке машины вопрос экономии стоит на втором, третьем или даже четвёртом месте.
Да с этими-то все ясно. Я просто не нашла описанных мной товарисчей в вашем ранжире. )
Моя классификация точно неполна, просто у меня вполне определённый круг знакомых, среди которых нет, к примеру, вот таких:
Я не марку машины имел в виду, а вот такое к ней отношение – уродовать внешний вид этим “лифчиком”
Хм. А в нем какой-то особый практический смысл? (простите вопрос ламера)
Передняя часть (краска) таким образом защищается от мелких частиц, которые летят от впереди идущих машин. Что вероятно позволяет получить при продаже несколько больше, чем за машину с тусклой мордой лица. Правда мой опыт говорит мне, что с гораздо большей вероятностью машину поцарапают или помнут на парковке, что полностью сведёт на нет эту экономию.
Хорошая фотка. Похоже на очередное начало очередной новой жизни 🙂
А насчет машин есть еще одна категория людей, которые живут в Нью-Йорке, не имеют и никогда не имели машины. Этакий искусственно выведенный тип американца.
В Сан Франциско тоже такие люди есть, я даже с ними как-то раз в одном тролейбусе ехал. Ощущения были почти московские.