Ну всё, теперь у НАСЫ хватит денег и до Альфацентавры полёт организовать. Брин с Пейджем будут им отсыпать в год по миллиону с лишним за право взлетать с Moffett Airfield. Я этих буратин, конечно, понимаю. С SFO летать – значит в траффике по 101му ездить. Тут вам не там, мигалку даже с такими миллиардами не купишь, а с Санхозеевского аэродрома летать, видать, западло. Со своим 767м Боингом им, конечно, аэропортик типа в Сан Карлосе никак не подходит.
(Странно, почему Лента первое слово из имени города не написала в виде “Моунтайн”?)
update:
Я, оказывается, не одинок в своём недоумении:
http://www.iht.com/articles/ap/2007/09/14/business/NA-FIN-US-Google-Founders-Jet.php
The news raised concerns about noise problems and favoritism in cities neighboring the former naval air station.
“This wouldn’t be a problem if this was just about them providing flights to study the ozone layer, but if this is a party jet, that raises questions,” said Lenny Siegel, director of the Pacific Studies Center, which has long opposed civilian flights from Moffett. “It sets a troubling precedent and it looks like a cushy deal for some very rich people.”
😉 На велосипеде 10 минут от нас.
Ну и пусть летают, нет?
Да возникают всякие вопросы. НАСА же вроде .gov, а не .com?
Они почему-то вступают в деловые контакты только так.
Что-то мне подсказывает, что если обобщённый джонсмит захочет завтра парковать свой кукурузник на тамошнем аэродроме, его вышлют.
Да и вопросы не только у меня появляются:
http://www.iht.com/articles/ap/2007/09/14/business/NA-FIN-US-Google-Founders-Jet.php