В моём Рандеву есть фича: через сколько-то там тысяч миль пробега после запуска двигателя появляется и через некоторое время пропадает надпись, что невредно бы поменять моторное масло. После этого я ехал в масломенялку, и там мне меняли масло и отключали надпись. Эта идилия продолжалась до последней субботы.
После смены масла в прошедшую субботу я обнаружил, что надпись снова появляется, поэтому в воскресенье я вернулся назад и попросил эту надпись отключить – по простоте я думал, что для этого надо подключаться к автомобильному компу. Парень, который меня встречал, сказал, что про это должно быть написано в мануале к бьюику, но сам он не знает, а сейчас позовёт старшОго. СтаршОй сделал следующее: залез в машину, повернул ключ зажигания (не заводя двигатель), три раза нажал до упора на педаль газа, вынул ключ, вылез из машины, отдал мне ключ и сказал, что всё сделано!
Именно такую последовательность действий я и вычитал потом из мануала, вернувшись домой. Там, правда, ещё одна тонкость есть – все нажатия надо сделать за 5 секунд, не дольше. Хай-тек для автомехаников на марше! Надо почитать этот мануал на досуге, научиться пользоваться этими четырёхколёсными “часами” мощностью 185 лс.

И ещё на ту же тему. Недавно вешал над входной дверью фонарь, который реагирует на движение. Перед установкой почитал инструкцию по установке и тестированию и решил, что теперь мне море по колено. Действительно, фонарь был успешно повешен, оттестирован, но упорно не хотел включаться на мои телодвижения перед входной дверью. Я уже начал было делать неполиткорректные высказывания в адрес миллиарда, но тут Оля дочитала мануал до конца и выяснила, что у фонаря есть два основные режима работы – просто гореть или реагировать на движение, и переключение между режимами очень простое: если выключить и включить меньше, чем за 12 секунд, то первый режим, в противном случае – второй!