Сначала я купил для DV камкордера cleaning cassette одной фирмы и чуть не угробил камкордер, а потом я купил cleaning cassette другой фирмы, которая отработала абсолютно нормально. Вопрос (*): чьего производства были эти чистящие кассеты и сколько они стоили?

Так как Оля едет в Россию навестить родственников, то я решил сделать небольшой фильм о нашем доме и о нас, чтобы бабушки и дедушки посмотрели на нас и внуков. Когда я начал снимать, то JVC камкордер выдал мне диагностику, что не вредно бы почистить head. После съёмки (**) я поехал в Best Buy, где и купил специальную кассету и попробовал почистить камеру. Что там внутри камеры происходило, я не знаю, но отдавать кассету она отказалась и выдала диагностику об ошибке. В мануале было сказано, что если получена такая диагностика, то надо несколько раз отцепить-прицепить батарею, а потом, в случае неудачи, идти сдаваться в JVC.

Я был не просто огорчён, я был разьярён!

В конце концов после каких-то пассов, потрясывания и подпихивания пальцем камера сжалилась надо мной и отдала кассету. Я собрал всё это дерьмо в охапку и поехал назад в Best Buy. У меня неважный английский, но видимо на моём лице всё настолько ясно читалось, что они забрали без звука распотрошённую упаковку вместе с кассетой и вернули мне деньги.
Я же помчался во Fry’s, где и купил другую, нормальную, кассету. Первая, кстати, мне камеру так и не почистила, диагностика о загрязнённой head осталась как ни в чём не бывало.

* Ответ: первая кассета фирмы DYNEX стоила 25 тугриков и была сделана в Китае, вторая кассета фирмы Panasonic стоила 18 тех же самых тугриков и была сделана в Японии. Риторический вопрос: outsorcing загибается, и эти жулики хотят отбить бабки?

Остерегайтесь товаров фирмы DYNEX!

** При такой диагностике снимать не следовало бы. Запись получилась вполне терпимой, но с небольшими дефектами.

Никаких гэгов, но очень смешно и мило. Все актёры хороши, но Бергман – восхитительна.

Фанерный щит с такой надписью несколько лет стоял в Переславле-Залесском у строящегояся нового стадиона. Я могу ошибаться, но по-моему этот щит уже стоял в 1987 году в конце февраля-начале марта, когда мы на санках перевозили с 6го м-на наше небогатое имущество в только что полученую двухкомнатную квартиру на Полевой. Похожий щит (с такой же надписью) стоял на том же месте и в начале 1997 года, когда я сидел на чемоданах в ожидании отъезда в США.

Каждый рабочий день, утром, на скорости 100 км/ч я решаю одну и ту же задачу: как переехать с 85-й дороги на 101-ю. Как раз с 2003 года (а мы переехали в Святоосиповку в июле 2003) VTA начала (начало, начал?) Route 85/U.S. 101 (N) Interchange Project – строительство новой развязки на месте слияния 85-й и 101-й дорог. Так вот, сейчас переехать с 85-й на 101-ю можно двумя способами.

Первый – по рампе, а второй – выехать на Маффет бульвар и проехать до пересечения со 101-й. Во втором случае на пути есть четыре светофора, но время движения практически всегда одинаково, а вот первый путь может быть очень долгим – собственно до въезда на 101-ю дорогу там почти целая миля и часто образуется затык. Но!, этот затык не всегда виден при подъезде по 85-й, приходится оценивать с расстояния в сотню метров степень замедления машин, которые уже начали въезжать на рампу и видят впереди себя пробку.

Обычно я решаю эту задачу правильно, тем самым сокращая время пути до работы и уменьшая выбросы в атмосферу, и тем самым предотвращая глобальное потепление. В любом случае, когда я перестраиваюсь для выезда на Маффет бульвар, я проезжаю мимо щита с надписью, которая сообщает, что строительство развязки планируется закончить в 2006 году и потрачено на это будет столько-то мегабаксов.

* О Глобальном Потеплении: сегодня снова ехал на работу под проливным дождём. Может учёные экологи в своих уравнениях знаки перепутали?

** Справедливости ради надо заметить, что Раппопорт своё строительство в Переславле таки закончил.

http://www.lenta.ru/news/2005/04/08/tu/
Эксперты проверят весь парк самолетов Ту-204
Весь парк самолетов Ту-204 будет детально осмотрен в связи с инцидентом, произошедшим 2 апреля во время полета лайнера авиакомпании “Кавминводыавиа” из Шарм-эль-Шейха в Москву. Вскоре после взлета самолет попал в сильный турбулентный поток, в результате несколько пассажиров получили травмы разной степени тяжести,

Бред какой-то. Чего проверять все самолёты из-за турбулентного потока? Если сделали неудачный планер, то проверяй, не проверяй – надо снимать самолёт с производства или очень сильно переделывать конструкцию, а если отказал двигатель, то турбулентный поток-то при чём?

Это я вам как гидромеханик по образованию и механик по авиационному оборудованию говорю.

🙂 Ааа! Уж не Боинг ли какой-нибудь там турбулентный поток создал?

А почему чмо болотное не поехал на похороны Папы? Его, что, патриарх не пустил?

[голосом Жоржа Милославского:] Это новое слово в науке и технике!

Это я напрограммировавшись на XSL.
Нельзя изменить значение переменной (variable)! Каким местом мужики думали?

From: Филипп
Subj: Ликвидация юр.лиц

May be I don’t understand something.

I can’t change the value of xsl:variable! It is impossible by the specs!

Неплохо, когда в жизни есть всего две проблемы: Проблема Парковки и Проблема Выбора.

Обычно я товар начинаю выбирать с consumerreports.com – беру его рейтинги за основу, затем некоторое время читаю на разных более специализированных сайтах мнения за и против, а потом иду по списку сверху вниз, прислушиваясь к своей жабе. Как только жаба перестаёт меня душить, я останавливаюсь – выбор сделан.
Иногда, впрочем, алгоритм даёт сбой. Последний раз это произошло несколько дней назад, когда я покупал цифровик (digital camera) в подарок родственникам. Вместо Canon PowerShot A400 купил Fujifilm FinePix A340, причём замена произошла прямо в магазине – польстился на больше мегапикселов, хотя родственникам эти лишние мегапикселы вряд ли понадобятся.

http://yacht.zamok.net/Morzh/yar.html
Женщина и наш с ней разговор не выходили у меня из головы, и я подумал: часто, в беседах с людьми “интеллигентными”, я слышу много антагонизмов и резких суждений, когда выясняется, что я из Америки. Почему-то этого еще ни разу не случалось в беседах с людьми, которые, с общих точек зрения, на “интеллигенцию” не тянут. Их мало интересует, что у нас плохого. Их просто интересует, как у нас. Как сложилась жизнь. Как живем. Ни разу у меня не заходила с такими людьми речь о том, кто кому чем обязан, кто кого спас, от кого все беды.
Как так получается, что с людьми “умными” общий язык найти почему-то труднее?
Горе от ума?

Найдено в сети в процессе пополнения коллекции картинок и текстов о Переславле-Залесском.
Автора я знал лично – мы работали вместе в ИПС, он уехал на пару-тройку лет раньше, по-моему.

Горе не от ума, конечно. Советское (российское) гуманитарное образование – совершенно негодные подпорки для отношения с миром, здравый смысл и жизненный опыт гораздо лучше работает.

Не совсем в тему.
Некоторое время назад, в еще допутинские или раннепутинские времена, я много звонил людям в Россию, лично мне незнакомым. Когда я говорил о том, что я живу в США, то реакции были всевозможные – от откровенного испуга до простого житейского интереса “как у вас там с погодой”. Уровень “интеллигентности”, к сожалению, мне определить в коротком разговоре не удавалось.