[сегодня]
Выхожу утром на задний двор в пижаме и чувствую, что что-то с задним двором не в порядке – какой-то он стал просторный. Пригляделся: а забора-то и нет! Вчера, пока мы ехали из Лас Вегаса, забор вместе с плющом снесли нафик.

[24 декабря 2005]
Примерно 520 миль дороги, 8 часов, и мы дома.
Где-то на пятом фривэе я поглядел на одометр и воскликнул (про себя): Рандевус накрутил 40000 миль пять миль тому назад!

Встали мы примерно в половине десятого утра и стали неторопясь собираться в дорогу. Чекаут сделали по последнему слову науки и техники – через телевизор. Причём с последним “океем” телевизор сам вырубился. Я решил сначала, что после чекаута и телевизор не работает. Проверил – работает.

Как мы и договаривались, первую половину пути я ехал пассажиром-штурманом.

Обратный путь мы проделали по маршруту, указаном моим гэпээсом. Маршрут этот немного не совпадает с маршрутом, который находят Яха и Гугль.

Вдали от городов типа Вегаса в Неваде воздух чистейший – видно на 15-20 миль так, будто в сотне метров стоишь.

Заправлялись примерно в том же месте, где и на пути в Вегас – в соседнем с Tehachapi городке Mojave. Между ними миль двадцать.
Кстати, именно в районе этого городка мой гэпээс сильнее всего врал с дорогами, а карты в нём всего-то трёхлетней давности.

Ещё в Неваде заметил странные деревья вдоль дороги – мы их не видели на пути в Вегас, так как ехали этот кусок дороги в темноте. Я всё порывался остановиться и сделать фото, но Оля меня отговорила. И правильно сделала – в Калифорнии эти деревья “подросли”, и на какой-то стоянке мы сделали фото этого дерева. Случившаяся рядом женщина просветила нас – это дерево называется Joshua tree.

Пятая дорога в Чесночной долине – дорога запахов. Пахнет, само собой, чесноком и навозом.
Видимо у чеснока и того, чем пахнет скунс, есть какой-то общий компонент – в одном месте, пока запах не усилился, мы спорили: чем воняет – скунсом или чесноком. Оказалось – чесноком. Впрочем, давленого скунса мы потом тоже проехали.

При переезде с 5-го на 101-е по 152-ой дороге был довольно сильный туман от Сан Луис резервуара (водохранилища).

Где-то в Неваде	Где-то в Калифорнии
Перекус в дороге	Под Joshua Tree

[23 декабря 2005]
Одна нога в Азии, другая в Европе – пройденый этап. Одна нога в Неваде, другая в Аризоне, да ещё и час разницы между ними – новое достижение.
Вечером чокнулись с Олей за нас, я – пивом, Оля – пиньяколадой. 14 – почти 15, а потому 28=14*2 – почти 30=15*2. Столько вообще почти и не живут, а уж чтобы вместе …

Гуверовская дамба находится удивительно близко от Вегаса, но тем удивительнее время, которое потребно, чтобы достичь этой дамбы.
Последнюю пару миль мы плелись столько же, сколько добирались до этой очереди. Не зря вовсю идёт строительство новой дороги и моста, который свяжет два берега Колорадо на несколько сот метров ниже по течению от дамбы.

Проверка машин занимает совсем мало времени, на самом деле проверяют в основном траки и всякие автобусы, остальных, видимо, тормозят в исключительных случаях. Притормаживаешь около чиновника, “привет – привет” и едешь дальше. Но даже если и убрать эту проверку, то основная причина пробки никуда не денется: толпы туристов шляются по дамбе и переходят дорогу по всем “зебрам” и между ними.

Мы решили поддержать дамбу материально и купили билеты на тур, по 11 долларов за билет, пенсионерам, детям и военным – скидка. За это нам показали короткую компьютерную презентацию на большом экране и свозили на лифте в генераторный зал электростанции. Ещё рассказали несколько поучительных и забавных фактов и историй, которые, впрочем, можно найти и в сети.
После музея мы влились в толпу туристов и затормозили движение автотранспорта между Невадой и Аризоной ещё больше.

Около дамбы есть и фауна – какие-то белки-бурундуки, которые расплодились во множестве благодаря туристам, подкармливающим их с рук орешками.

На обратном пути мы решили проехать часть пути по другой дороге, дороге, которая проходит по берегу водохранилища, которое тут называют не резервуаром, как можно было бы ожидать, а озером: озеро Мид (Mead). Это было второе место за всю нашу поездку, когда гэпээс сдурел и стал показывать, что мы едем по целине. Дорога и на самом деле очень новая – сделана совсем недавно.
В каком-то месте мы съехали поближе к берегу озера, где прогулялись к кромке воды, и я, разувшись, омыл ноги в водах Колорадо. Для коллекции. Будь мне 37, я бы и окунулся, а будь ещё на 10 меньше, то и сплавал бы до какой-то скалы метрах в 40 от берега.

Когда возвращались в Вегас, то на фоне закатного солнца очень хорошо была видна шапка смога над городом. Жалею, что не сделал снимок Стрипа – такого вида Вегаса и Стрипа в рекламе не показывают.

***

Вторую половину дня потратили на прогулку по Стрипу.

Катались на ихнем монорэйле и не впечатлились – уж больно тряский вид транспорта. Да и расстояние от Стрипа до остановок монорэйла достаточно велико. Даже не столько велико, как утомляет практическая необходимость пробираться через все эти прокуренные залы казино.
*** Я перепутал – на монорэйле мы катались в предыдущий день

Ужинали в Тропикане.

Смотрели халявное шоу – музыкальный фонтан перед Bellagio – Bellagio Fountains Reviews. Красиво и внушительно.

Играли. Поставили и проиграли 12 долларов.
Был момент, когда можно было взять 15 долларов и уйти, но мы мужественно продули всё до последнего цента.

Генераторный зал	Колорадо после дамбы
Дамба	Водозаборная башня
Местные зверьки	Невадское время
Аризонское время	Вид с дамбы
Музей	Омываю ноги в Колорадо
Фонтан и музыка	Париж
Эскалибур	Игра – 1
Игра – 2

Сдал сегодня с утра свой Рандевус на сервис, а на работу поехал на Королле Севы. Это какой-то кошмар!
Аж голова заболела после поездки.

То ли это настолько разные машины, и я уже просто привык к своей, то ли машина ужасно разболтанная и её надо серьёзно проверить и даже может подремонтировать. 6 лет будет в мае, 82 киломиль пробега, один серьёзный акцидент и куча мелких.

Захотел оставить комментарий в блоге у Экслера. В том, который он ведёт теперь у себя на сайте.
Но там надо залогиниться, что я и попытался сделать – была у меня года два назад там регистрация. Но обломился – за это время там что-то, видимо протухло, поэтому я совсем уж было собрался зарегестрироваться по новой, но не тут-то было:
Внимание!
Форум “Частный клуб Алекса Экслера” временно недоступен, потому что ведутся работы по его настройке. Через некоторое время доступ к форуму будет восстановлен. Приносим свои извинения за неудобства. Но это время вы можете использовать, например, для работы. Или позвоните родителям.
Целую,
администрация.

Интересно, у Экслера в администрации девушки есть?

И будет долгим мне укором
Мой недоделаный ручей

На дороге гвоздь лежал
Бьюик мимо проезжал
Rendez-vous случилось в срок –
Колесо сказало “Чмок”

Вопрос: как называется машина, которая поймала гвоздь?
Ответ: Buick Rendezvous 🙂

Выскакиваю я на фривэй и только начинаю разгонятся, как слышу: к музыке добавился какой-то посторонний звук. Выключил радио – ага! стучит откуда-то сзади. Но машина идёт нормально, всё вроде в порядке, а потом стук и прекратился. Чего, думаю, дёргаться, приеду на работу – посмотрю.
До работы не доехал всего милю – затрясло, а потом и шлепки начались. Обгоняющие водители тычут взад и вниз рукой, я им в ответ “спасибо” изображаю, а сам к экзиту ближайшему пробираюсь.

Я до сих пор не имел опыта смены колеса, тем более в полевых условиях, поэтому не стал выпендриваться, а позвонил в три буквы А. Ждать пришлось минут сорок, 🙂 но смерти от голода я не боялся – у меня в машине был пакет фисташек и пепси-кола. И еда на весь день тоже была в сумке, но трак приехал раньше, чем я съел фисташки 🙂

Теперь-то я, конечно, поменяю колесо одной левой. Пока мужик менял колесо, я внимательно следил за процессом. Надо только какие-нибудь старые перчатки в машину бросить, чтобы не пачкать руки.

Поставил назад Йокохаму, в Генеральных Покрышках Firestone-а нужного типа не оказалось. Обошлось это папаше Дорсету в 290 баксов вместе с работой.

Ты думаешь, что отдав либерастам и прочим психам Кристмас (Рождество), ты будешь раз в год зимой праздновать бессмысленный Холыдэй?
Наивный.
Ужель забыл ты про палец и руку?
А если обидятся азиаты, которые празднуют новый год весной?
А если – мусульмане, которые вовсе живут по лунному календарю?
А если – кто угодно, по какому угодно поводу?

Болото – оно засасывает.

Человек тем отличается от коровы, что _может_ помнить – помнить свою историю, свои традиции, себя. Если ты не _хочешь_ помнить, то чем ты ещё отличаешься от коровы?

Долго раскатывал губу на Zassenhaus, но в конце концов жаба победила, и я, закатав губу, заказал чуть “попроще”, раза так в два. Пусть не в Германии сделано, но хотя бы в Италии.

Вчера встретил JG в коридоре, и он на ходу (это становится традицией :-)) рассказал мне, что “они там посоветовались” и с нового года я буду employee. Ура, товарищи.

На входную дверь Оля повесила “еловый” венок и голову Деда Мороза, который реагирует на изменение освещённости и говорит своё “Хо-хо-хо”, если подойти к двери. Но над дверью у нас висит лампочка, которая тоже включается по команде сенсора. Поэтому вечером, когда стемнеет, при подходе к двери сначала включается лампочка, потом заводится Дед Мороз. Через минуту-другую лампочка сама гаснет, и снова заводится Дед Мороз.
Пришлось заклеить скотчем дырки динамика – уж очень громко этот Санта-Дедмороз хохохокал.

Пару дней назад разболелась десна, поэтому с утра ездил к зубному за рецептом для антибиотика. Очень удачно получилось, было бы хуже, если бы заболело перед самой поездкой в Вегас.
Сразу от зубного смотался за последней порцией камней для горки-ручья.

http://www.utro.ru/articles/2005/12/12/503438.shtml
особый интерес участников выставки вызвало семейство беспилотных летательных аппаратов российской корпорации “Иркут”, среди которых выделялся авиационный комплекс дистанционного зондирования “Иркут-850”, который может применяться для борьбы с террористами. Установленная на его борту аппаратура способна обнаружить на земле любой опасный объект и передать его координаты наземным группам оперативного реагирования.

Бред какой-то. 🙂 Опасный объект – это что такое?

http://best-party.ru/news/94/print
Разработчики говорят, что, например, телевизионный канал оптико-электронной системы DSP-1 (устанавливаемый на аппарате «Иркут-850») позволяет обнаружить и распознать человека на расстоянии до 4,5 км, а тепловизионный канал обеспечивает то же самое ночью на дальности до 4 км.

Так вот про какой опасный объект шла речь! Человек, несомненно, самый опасный объект на Земле.