Фанерный щит с такой надписью несколько лет стоял в Переславле-Залесском у строящегояся нового стадиона. Я могу ошибаться, но по-моему этот щит уже стоял в 1987 году в конце февраля-начале марта, когда мы на санках перевозили с 6го м-на наше небогатое имущество в только что полученую двухкомнатную квартиру на Полевой. Похожий щит (с такой же надписью) стоял на том же месте и в начале 1997 года, когда я сидел на чемоданах в ожидании отъезда в США.

Каждый рабочий день, утром, на скорости 100 км/ч я решаю одну и ту же задачу: как переехать с 85-й дороги на 101-ю. Как раз с 2003 года (а мы переехали в Святоосиповку в июле 2003) VTA начала (начало, начал?) Route 85/U.S. 101 (N) Interchange Project – строительство новой развязки на месте слияния 85-й и 101-й дорог. Так вот, сейчас переехать с 85-й на 101-ю можно двумя способами.

Первый – по рампе, а второй – выехать на Маффет бульвар и проехать до пересечения со 101-й. Во втором случае на пути есть четыре светофора, но время движения практически всегда одинаково, а вот первый путь может быть очень долгим – собственно до въезда на 101-ю дорогу там почти целая миля и часто образуется затык. Но!, этот затык не всегда виден при подъезде по 85-й, приходится оценивать с расстояния в сотню метров степень замедления машин, которые уже начали въезжать на рампу и видят впереди себя пробку.

Обычно я решаю эту задачу правильно, тем самым сокращая время пути до работы и уменьшая выбросы в атмосферу, и тем самым предотвращая глобальное потепление. В любом случае, когда я перестраиваюсь для выезда на Маффет бульвар, я проезжаю мимо щита с надписью, которая сообщает, что строительство развязки планируется закончить в 2006 году и потрачено на это будет столько-то мегабаксов.

* О Глобальном Потеплении: сегодня снова ехал на работу под проливным дождём. Может учёные экологи в своих уравнениях знаки перепутали?

** Справедливости ради надо заметить, что Раппопорт своё строительство в Переславле таки закончил.