и автомобильно-дорожное

С утра звонил Сева – интервью на гражданство в Атланте он успешно прошёл.

Когда его провожали днями, Сева всё мечтал, какую машину он купит себе в будущем. Спрашивал, сколько стоит самая дешёвая трёшка от bmw. Я тогда навскидку сказал, что примерно как мой Рандеву.
Вчера решил уточнить для себя, заглянул в интернет. Интересно получается: самая дешёвая новая трешка (328i) стоит (msrp) 32,400, т.е. существенно дороже нового, самого дешёвого варианта, Рандеву. Но ещё более интересно получается: посмотрел характеристики этого чюда немецкого автопрома и удивился. Двигатель 3 литра, 230 лс! Мы год назад избавились от Супры 87го года с 3х литровым двигателем и мощностью те же самые 230 лс!
Я наверное совсем постарел, но внешний вид той Супры мне нравится гораздо больше, чем вид нынешней новой трёшки от bmw. Та – действительно спорткар, а эта – калоша какая-то.

По дороге на работу проехал мимо аварии из серии “богатые и здоровые тоже плачут”: Неновый (пред-предыдущее поколение) Мустанг-Кобра въехал в зад Мерсу cls550 (msrp от 67килобаксов). Вокруг машин слонялся молодой, с напомаженными, стоящими дыбом короткими волосами, китаец, и трепался по телефону. Второго водителя видно не было, но вряд ли он был ранен – машины были совсем не сильно разбиты.
Ехал на работу и прикидывал – какая машина была этого  китайца? С одной стороны – вид у него  был несколько раздолбайски-молодёжный, как раз под Мустанг, но с другой стороны – тутошние китайцы замечены в сильном пристрастии к мерсам. Остановился на версии, что это сын-раздолбай взял у папы мерс покататься.

***

Не выспался. Вчера решил разобраться, почему мой домашний рабочий комп стал ругаться на вставляемые usb устройства, дескать устройство версии 2, а порт в компе версии 1. Вроде бы выяснил, что XP так криво поддерживает старую мамку – под 2k всё работало. Проверил какую-то внешнюю usb 2.0 карту, те же яйца – слишком старая, под xp нормальных драйверов нет.  Вечером попробую более новую, недавно купленную для сервера, но, в связи с заменой сервера целиком, оставшуюся не у дел.
Но, вообще-то, пора менять и рабочий комп вслед за сервером.

7 thoughts on “и автомобильно-дорожное

    1. gmz Post author

      Так ему ещё ж надо принять присягу, а потом получить паспорт.
      Но спасибо!

  1. spamsink Post author

    Между интервью и приглашением на присягу может пройти произвольное время. Хорошо – у вас фамилия редкая, а то один мой знакомый с простой русской, или с тем же спеллингом еврейской, фамилией, совпадающей с названием фирмы компьютерных комплектующих, уже два года ждет.

    То, что покупая БавАЗ, человек платит несколько тысяч долларов за “пропеллер” – это к бабке не ходить.

    А в чем дело с некоторыми якобы USB 2.0 устройствами, которые куда ни втыкай, комп ругается, что быстрое устройство воткнуто в порт версии 1, в то время как другие похожие USB 2.0 устройства, воткнутые туда же, работают нормально – я не знаю. Причем динамическое назначение головных хабов на разъемы было сделано уже черт знает сколько времени назад, а сообщение что у виндовса, что у линукса до сих пор старое: “воткните в другой хаб”, как будто это может помочь.

    1. gmz Post author

      Вот я и говорю, что не буду больше “рубить хвост по частям” – сразу новый комп куплю. Но карту другую пропробую – вдруг заработает?

      У одного моего знакомого жена в ударном темпе прошла весь цикл: пальцы, интервью, присяга. А сам этот знакомый ещё на интервью не вызван.

      Впрочем, у нас тоже что-то заклинило – после пальцев уже почти три месяца прошло.

      1. spamsink Post author

        У меня проблема с USB не с контроллером или драйвером как таковым, потому что большинство быстрых устройств работают, а с конкретным устройством.

        То, что женщин обрабатывают в разы быстрее, чем мужчин, похоже, закономерность. Уже у нескольких моих знакомых, подававших одновременно с женами, такое было.

    2. alexaggi Post author

      > человек платит несколько тысяч долларов за “пропеллер” – это к бабке не ходить.

      Там конкуренция ого-го, в этом славном секторе для начинающих богатеть любителей мощных машинок. Там “за несколько тысяч” удавят. Кроме бимера там и акура TL, и инфинити G35, и ягуар XType, и мерс тама имеецца, и лексусь… И вокруг выше-ниже тоже всё плотненько. Стоит запросить эти “пропеллерные” – и нет клиента. Вон jag пытался их запросить за первую версию XType – пришлось раздавать по 23 штуки вместо 30. А потому что за лейбл конечно неплохо бы содрать – киска там все дела, да локтями пихаются злобные конкуренты…
      Так что сомнительная версия. Про несколько тысяч.

Comments are closed.